Berlin Airlift

Berlin Airlift

Bemærk: Lydoplysningerne fra videoen er inkluderet i nedenstående tekst.

Berlin Airlift kunne kaldes den første kamp i Kold krig . Det var, da vestlige lande leverede tiltrængt mad og forsyninger til byen Berlin gennem luften, fordi alle andre ruter blev blokeret af Sovjetunionen.


En C-54 landing i Berlin Tempelhof lufthavn
Kilde: United States Air Force
Efter Anden Verdenskrig

I slutningen af ​​2. verdenskrig, landet Tyskland blev delt af allierede i fire zoner. Storbritannien, Frankrig, De Forenede Stater og Sovjetunionen kontrollerede hver sin zone. Tysklands hovedstad, Berlin, var placeret i Sovjetunionens zone, men kontrollen med denne by blev også opdelt i fire zoner mellem de fire lande.

Spændinger mellem øst og vest



Med krigen over begyndte spændingerne at vokse mellem de demokratiske lande i vest og de kommunistiske lande, der blev kontrolleret af Sovjetunionen i øst. Vesten var fast besluttet på at stoppe spredningen af ​​kommunismen og Marshall-plan og Truman-doktrinen gjorde dette klart.

Vesten ønskede også, at Tyskland skulle forenes under en demokratisk regering. Sovjetunionen ønskede ikke dette. Snart var de to sider i strid med Tysklands fremtid. Vesten indførte en ny valuta kaldet Deutsche Mark, men sovjeterne nægtede at bruge den i deres zone.

Blokerende Berlin

Byen Berlin var en ø midt i den sovjetiske kontrollerede zone. Vesten sendte forsyninger der via jernbaner og veje. Imidlertid ønskede sovjeterne total kontrol over Berlin. De regnede med, at hvis de afskærede Berlin fra deres eksterne forsyninger og mad, så ville det falde under deres kontrol.

Den 24. juni 1948 spærrede sovjeterne al jernbane- og vejtrafik til Berlin. De afbrød strømmen fra den sovjetiske del af byen. De stoppede al trafik, der gik ind og ud af byen. Den eneste vej ind var at flyve.

Masser af mad

Da blokaden først startede, havde byen Berlin mad i omkring 36 dage. De havde også brug for masser af kul til energi og andre ting såsom medicinske forsyninger.

Luftløft

Uden at gå i krig eller opgive Berlin, var den eneste mulighed, de vestlige lande havde, at prøve at flyve i alle forsyningerne. Dette var en kæmpe opgave. Der boede over to millioner mennesker i byen på det tidspunkt. Hæren estimerede, at det ville tage over 1500 tons mad hver dag for at holde dem i live.

Sovjeterne troede ikke, at et luftfartsløft ville virke. De følte, at folket i Berlin til sidst ville give op.

I løbet af de næste ti måneder fløj USA og Storbritannien omkring 277.000 flyvninger til Berlin. De transporterede over 2,3 millioner tons forsyninger til byen. Den 12. maj 1949 stoppede Sovjetunionen blokaden, og flyet var forbi.

Interessante fakta om Berlin Airlift

• Efter luftløftet blev Tyskland opdelt i to separate lande, den tyske demokratiske republik i øst (kontrolleret af Sovjetunionen) og Forbundsrepublikken Tyskland i vest.
• Byen Berlin blev også delt i halvdelen, hvor Østtyskland til sidst byggede Berlinmuren for at forhindre folk i at afvikle.
• Sovjeterne indførte deres egen valuta i Tyskland kaldet Ostmark.
• Omkring 65% af lasten var kul. Kul var hårdt at flyve på grund af alt støv. Efter at have trukket kul i 1.000 timer ville fly veje 100 pund mere bare af alt støvet.
• For at gøre drejningen i Berlin mere effektiv fik flyvebesætninger ikke lov til at forlade deres fly, da de landede. Jeeps kørte ud til flyene og bragte dem snacks.
• For at hjælpe med moral i byen ville piloter smide slik fastgjort til små faldskærme over Berlin. Dette blev kaldt 'operation little vittles'. Over tre tons slik blev droppet ved afslutningen af ​​luftløftet.