Du bruger din isskraber forkert

 Billede til artiklen med titlen You're Using Your Ice Scraper Wrong
Foto: Natalya Chumak (Shutterstock)

Jeg voksede op i upstate New York uden en garage, så jeg betragter mig selv som ret dygtig i kunsten at afisning af biler - eller det troede jeg. Isstorme er blevet mere almindelige i Portland, siden jeg flyttede hertil for over et årti siden, og for hver storm bliver jeg mindre sikker på min evne til at frigøre min forrude. Som det viser sig, var jeg ikke bare ude af praksis; Jeg brugte også min isskraber forkert.


Skær isen ud inden du skraber den

Hvis du nogensinde har prøvet at skrabe et tykt lag hård is af din forrude, ved du, at det sværeste er at få under det; indtil du kan få et hjørne af skraberbladet ind mellem dit vindue og isen, kommer det ingen vegne. Det er netop derfor, at de fleste isskrabere har riller på den ene side af bladet. Du skal bruge dem til at 'score' isens overflade. Det er næsten som at perforere et stykke papir, du vil rive rent; ridning af overfladen bryder spændingen op, hvilket gør det væsentligt nemmere at skrabe af med den flade side. Jeg anede ikke, at det var det, kammene var til for, men til mit forsvar var jeg aldrig god til fysik.

Den korrekte teknik her er ret simpel. For det første hjælper det altid at starte din bil og få afrimningen til at angribe isen fra begge sider. (Hvis dine døre er iset lukket, bør det løsne tingene nok til at få dem åbne, hvis du hælder varmt vand over dem.) Tag din skraber frem og gå til byen på dine vinduer med den rillede side af bladet; at lave et krydsskraveringsmønster er dit bedste bud på virkelig tyk is. Når du er færdig med at score isen med den rillede side, skal du vende bladet om og skrabe væk med den flade side. Det bør gå i stykker med en lille indsats. Hvis ikke, kan du prøve at slå isens overflade med den rillede side af bladet - dette burde være nok til fysisk at bryde det lidt op, især hvis du allerede har scoret det.

Næste gang du ser dig selv stirre ned ad en forrude, der er helt overiset – mens du selvfølgelig allerede er forsinket – skal du sørge for at vende dit skraberblad om og lade kammene gøre det hårde arbejde for dig.