Sådan fortæller du, om din bils termostat er i stykker, og hvad du skal gøre for at reparere det

Når en bils varme virker, kan den føles herlig på en kold dag - at tø dig op så effektivt, at du måske skal tage din frakke af for at undgå overophedning. (Sørg bare for, at du ikke gør det, mens du kører.) Og hvis du er så heldig at have varme i sæder? Dybest set en tur til spa. (Selvom det i stedet for at nippe til agurk-infunderet vand er en halvtom vandflaske, der har siddet i din bil i hvem-ved-hvor længe.)

Så når din varme ikke virker, mærker du det. I tillæg til beskæftiger sig med matterede og tågede ruder , det er endnu en af ​​de 'sjove' dele ved at køre om vinteren (i kolde klimaer). Der er flere forskellige grunde til, at din varme ikke kommer på (Jonathon Klein går over syv af dem ind denne artikel i The Drive ), inklusive den mest almindelige årsag til din mangel på varme: en ødelagt termostat. Her er, hvordan du finder ud af, om din er i stykker, og hvis den er, hvordan du løser den.

Sådan ser du om en termostat er i stykker

Selvom en defekt termostat ikke er den eneste grund til, at din varme ikke fungerer, siger Klein, at det er den, der oftest er skyld i. 'Sidder fast åben eller sidder fast lukket, delen kan ikke kun forårsage problemer med din varme, men også din motors kølesystem.' han skriver .

Bortset fra den generelle mangel på varme, er her et par andre fingerpeg om, at din termostat kan være ødelagt, høflighed af Din mekaniker :

• Temperaturmåleren viser virkelig højt (i rødt) inden for de første 15 minutter efter start af køretøjet.
• Motoren har stået et stykke tid og er ikke varm.
• Køretøjets temperatur ændrer sig uregelmæssigt.
• Der lækker kølevæske rundt om termostathuset eller under køretøjet.

Sådan repareres en ødelagt termostat

Heldigvis er dette et relativt ligetil job, du sandsynligvis kan udføre selv, og Klein giver et sæt instruktioner, der er nemme at følge .

Først og fremmest er sikkerheden: han anbefaler sikkerhedsbriller og mekanikerhandsker. Nu, her er hvad du ellers skal bruge :

• Dræn spand
• Udvalg af skruenøgler
• Kølevæske
• Ny termostat
• Et fladt arbejdsområde (som et garagegulv eller indkørsel)

Her er hvad skal man gøre :

1. Lad bilen køle af i 15 til 20 minutter.
2. Find termostaten. Det vil være i bunden af ​​radiatoren, mellem kernen og hovedslangen.
3. Fjern kølerdækslet.
4. For bedre klaring, løft den forreste ende af køretøjet .
5. Placer en spand under køleren og dræn kølevæsken ved at tage slangen af.
6. Fjern og udskift termostaten.
7. Fastgør slangen til radiatoren igen.
8. Tilsæt kølevæsken og sæt hætten tilbage på reservoiret.
9. Sænk din bil.
10. Start motoren.
11. Vent og se om varmen kommer på.
12. Tag en prøvetur.
13. Kontroller, at kølevæskeniveauet ikke er faldet.
14. Hvis det er tilfældet, skal du genopfylde det efter behov.

Nyd nu din varme og toasty tur.