Dit Horoskop Til I Morgen

Transport til børn

Transport

Historie >> Industrielle revolution

Den industrielle revolution ændrede fuldstændigt den måde, folk rejste på, og hvordan gods blev transporteret. Før den industrielle revolution var transport afhængig af dyr (som heste, der trak en vogn) og både. Rejsen var langsom og vanskelig. Det kunne tage måneder at rejse over USA i begyndelsen af ​​1800'erne.

Fejret løb af dampkogerne Robt. E. Lee og Natchez
Dampbåde
af William M. Donaldson Dampbåde og floder

En af de bedste måder at rejse og sende varer inden den industrielle revolution var floden. Både kunne rejse nedstrøms ganske let ved hjælp af strømmen. At rejse opstrøms var dog meget sværere.

Problemet med at rejse opstrøms blev løst under den industrielle revolution af dampmaskinen. I 1807 byggede Robert Fulton den første kommercielle dampbåd. Det brugte dampkraft til at rejse opstrøms. Dampbåde blev snart brugt til at transportere mennesker og varer langs floder i hele landet.

Kanaler

For at gøre bedre brug af vandtransport blev der bygget kanaler til at forbinde floder, søer og have. Den vigtigste kanal bygget i USA var Erie-kanalen . Erie-kanalen løb 363 miles og forbinder Erie-søen med Hudson-floden og Atlanterhavet. Det blev afsluttet i 1825 og blev en kilde til handel og rejse fra de vestlige stater til New York.

Jernbaner

Opfindelsen af ​​jernbanen og det dampdrevne lokomotiv åbnede en helt ny verden inden for transport. Nu kunne tog rejse hvor som helst spor kunne bygges. Transport var ikke længere begrænset til floder og kanaler. Begyndende omkring 1830 begyndte jernbaner at blive bygget i den østlige del af USA. Snart strakte de sig over hele landet med Første transkontinentale jernbane afsluttet i 1869.

Jernbaner ændrede De Forenede Staters kultur og gjorde landets søm meget mindre. Før jernbaner kunne det tage måneder at rejse over USA. Californien virkede som en anden verden end østkystbyer som New York og Boston. I 1870'erne kunne en person rejse fra New York til Californien på få dage. Brev, varer og pakker kunne også transporteres meget hurtigere.
Macadam Vejbygning
af Carl Rakeman (1823)

Veje

Selv med dampbåde og jernbaner havde folk stadig brug for en bedre måde at rejse mellem floder og togstationer på. Før den industrielle revolution var veje ofte dårligt vedligeholdte grusveje. Under den industrielle revolution blev regeringen mere involveret i at bygge og vedligeholde gode veje. En ny proces kaldet 'macadam'-processen blev brugt til at skabe glatte grusveje.

Interessante fakta om transport under den industrielle revolution
  • Der var en boom i kanalbygning i Storbritannien i begyndelsen af ​​1800'erne. I 1850 var der bygget omkring 4.000 miles af kanaler i Storbritannien.
  • Den første offentlige jernbane til at bruge damplokomotiver var Stockton og Darlington Railway i det nordøstlige England.
  • En af de første jernbaner bygget i De Forenede Stater var Baltimore og Ohio Railroad (B&O). Den første sektion af jernbanen åbnede i 1830.
  • Kedeleksplosioner var ret almindelige på dampbåde. Mark Twains bror, Henry Clemens, døde efter at være såret i en kedeleksplosion.