Både og transport

Både og transport

Historie >> Det gamle Egypten

Egypterne byggede ikke veje for at rejse rundt i deres imperium. Det behøvede de ikke. Naturen havde allerede bygget dem en supervej lige midt i deres imperium kaldet Nilen .

De fleste af de større byer i det antikke Egypten lå langs bredden af ​​Nilen. Som et resultat brugte egypterne Nilen til transport og forsendelse fra meget tidligt. De blev eksperter i at bygge både og navigere i floden.

Maleri af en gammel egyptisk båd
Egypt Tomb Oar-bådaf Ukendt Tidlige både

Tidlige egyptere lærte at lave små både ud af papyrusplanten. De var lette at konstruere og fungerede godt til fiskeri og korte ture. De fleste af papyrusbådene var små og blev styret med årer og stænger. Den typiske båd var lang og tynd, og enderne kom til et punkt, der stak ud af vandet.

Træbåde



Til sidst begyndte egypterne at fremstille både af træ. De brugte akacietræ fra Egypten og importerede cedertræ fra Libanon. De begyndte også at bruge et kæmpe sejl midt på båden, så de kunne fange vinden, når de kørte opstrøms.

Egypterne byggede deres træbåde uden søm. Bådene blev ofte lavet af et antal korte planker, der blev hængt sammen og bundet tæt med reb. Styring blev udført ved hjælp af en stor rorår bag på skibene.

Lastskibe

Ægypterne lærte at bygge store og robuste fragtskibe. De sejlede disse op og ned ad Nilen og ind i Middelhavet for at handle med andre lande. Disse skibe kunne rumme masser af gods. Nogle skibe blev brugt til at transportere store sten, der vejede så meget som 500 tons fra stenbruddet til det sted, hvor pyramiderne blev bygget.

Begravelsesbåde

Ægypterne mente, at der var brug for en båd i efterlivet for at rejse til himlen. Nogle gange blev en lille model af en båd begravet sammen med en person. Ofte blev en fuld størrelse båd inkluderet i faraoernes og andre velhavende egypters grave. Der var 35 både af en eller anden type i farao Tutankhamuns grav .

En egyptisk modelbåd
Model af en flodbådaf Ukendt
Roning eller sejlads

Det viser sig, at Nilen havde en anden stor fordel ved sejlads. Når både rejste nordpå, ville de gå med strømmen. Når skibene rejste sydpå, havde de generelt vinden, der blæste i deres retning og ville bruge et sejl. Skibene havde ofte årer for at få endnu mere fart, når de rejste i begge retninger.

Hvordan ved vi om bådene i det gamle Egypten?

Meget få både fra det gamle Egypten har overlevet for arkæologer at studere. På grund af bådernes religiøse betydning er der imidlertid mange overlevende modeller og billeder af både. Disse modeller og billeder fortæller arkæologer meget om, hvordan bådene blev konstrueret, og hvordan de blev brugt.

Sjove fakta om egyptiske både
  • De første papyrusbåde anslås at være fremstillet omkring 4000 f.Kr.
  • Egypterne udviklede mange typer både. Nogle var specialiserede til fiskeri og rejser, mens andre var designet til at transportere gods eller gå i krig.
  • Templer og paladser blev ofte forbundet med Nilen ved hjælp af menneskeskabte kanaler.
  • Faraoen brugte en storslået båd dækket af guld og smukke udskæringer.
  • Den egyptiske solgud siges at rejse over himlen på en båd i løbet af dagen og over underverdenen på en båd om natten.